К сожалению, мне не удалось реализовать этот проект, но убирать его с сайта не буду, пусть висит немым укором...

7-22-го июля 2001 планируется небольшое, но весьма напряженное путешествие по маршруту Москва-BIKE ALL-Москва.

Приглашаются все желающие. Если есть силы и желание проехать за 5 дней 5500 км, то приглашаю выезжать со мной. Если нет, то встретимся в Иркутске у здания городской администрации 13-го июля в пятницу.

Появился долгожданный список собирающихся, читайте, поправляйте, записывайтесь Здесь

Идея съездить куда-нибудь далеко зрела у меня довольно давно. И вот, летом 2000 ко мне заежали мотодальнобойщики: Синус из Владивостокских Железных тигров и Сибирский Полковник - глава Иркутских Байкальских воронов, и оба настойчиво приглашали меня на Байкал с ответным визитом. Отказаться от такого предложения было невозможно.

Синус планирует провести в середине июля первый международный слет мотопутешественников. Приглашены и подтвердили свои намерения приехать некоторые европейские и российские клубы.

Серега "Сибрский полковник" просто пригласил отдохнуть на Байкале и познакомиться с местной братвой

Итак несколько слов о предстоящем путешествии:

После долгих обсуждений и прикидок решено было выезжать на пару дней раньше. Дело в том, что в городах, которые мы собираемся проезжать нам просто не дадут проехать мимо без остановки, вобщем-то бессмысленно проехать и не познакомиться, так что, вместо 7-го июля выезд переносим на 5-е. Получается, что стартуем двумя группами, но по разным дорогам. Группа Матроскина - ALFa по Нижегородской дороге, а мы по Самарской. Выезжаем ранним утром и до Тольятти.

Итак, первый день будет показательным, все будет зависеть от величины группы и ее мобильности. Если в первый день мы без проблем доезжаем до Тольятти (1008 км от МКАД), то во второй день доезжаем до Челябинска (1902 км от МКАД, 908 км от Тольятти), на третий можно рискнуть прохватить до Омска (2995 км от МКАД, 1104 км от Челябинска), ежели не получится, то придется заночевать между Ишимом и Красным Яром не доезжая до Омска в палатках или мотеле, а на следующий день проехать Омск без остановок. На 4-й приезжаем в Новосибирск (3662 км от МКАД, 656 км от Омска), отдыхаем, знакомимся и чинимся. В 5-й день едем в Кемерово(3921 от МКАД, 259 км от Новосибирска). Времени будет достаточно, отвисаем с местной братвой. 6-й день едем в Красноярск 517 км (4438 от МКАД). 7- день - последний едем до Иркутска (1046 км, 5484 от МКАД).

Получается, что мы может приехать в Иркутск 11-го поздно вечером, если, конечно все пойдет по плану и не будет непредвиденных задержек в пути. Скорее всего в этот день мы доедем до Ангарска (- 46 км не доезжая Иркутска и остановимся там)

Расстояния определены с помощью системы АвтоТрансИнфо

Команда Матроскина собирается выехать утром 5-го июля и пойти верхней дорогой, через Казань- Пермь -Екатеринбург. Вот, что он предлагает:

5.07 Москва-Казань 833 км

6.07 Казань-Пермь 729 км

7.07 Пермь-Тюмень 694 км

8.07 Тюмень-Омск 628 км

9.07 Омск-Новосибирск 658 км

10.07 Новосибирск-Канск 956 км

11.07 Канск-Иркутск 835 км

Итого_________________5333 км

В понедельник выезд из Ангарска в сторону Москвы. Здесь я должен оговориться, если всё сложится хорошо, то я планирую без заезда в Москву свернуть на Сочи. 25-го июля там намечается неплохая мототусовочка

Если получится остановиться на денек в дружественном Тольятти, то будет совсем зашибись:)

Для тех, кто захочет поехать со мной хочу сообщить: едем со скоростью 120-140 км в зависимости от состояния покрытия. Пожрать и заправиться и оправиться останавливаемся только все вместе. Если кому-то приспичило, то предлагаю выработать такую тактику: приспичившему нужно подъехать к ведущему, подать знак (например: приподнять жопу и похлопать по ней:))и пульнуть вперед. При этом ведущий сбрасывает скрость (ненамного) и дает обоссавшемуся отъехать подальше, успеть по-быстрому сделать свои делать и догнать колонну. Останавливать всю колонну каждый раз, когда ком-нибудь приспичит - неразумно.

Если в пути происходит поломка (в том числе и у меня), то в зависимости от срока ее устранения либо ждем и помогаем человеку ее устранить (допустим прокол колеса, или подобное, устранимое в течение часа-двух) или оставляем сломавшуюся технику в ближайшем сервисе или дворе.

Бюджет поездки каждый определяет для себя. Денег на бензин нужно брать из расчета 12000 км. У кого не туристическая резина или она далеко не новая - озаботьтесь этим вопросом. Синус и Полковник задние колеса меняли в процессе путешествия, только они делали это в Москве, а вот на Байкале с этим будет потрудней. Масло для смены тоже рекомендую взять с собой. Список шмоток в дорогу находится здесь

По всем вопросам, связанным с организацией поездки из Москвы обращайтесь непосредственно ко мне.